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热油管线的重量不得架在炉本体和热油循环泵上,并应充分考虑热膨胀幅度。用热设备的导热油流向采取低进高出以利排气。管线安装完毕,除膨胀槽、储油槽不参加试压外,其余均应做额定工作压力1.5倍的液压试带动执行器机构连杆或齿轮。验。液压试验完毕后应将系统内液体排尽,并用压缩空气冲扫管线,以除管内剩余杂务及残留液体。管线主材采用20#低中压雷火在线(中国)唯一官方网站用无缝钢管。
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使用中的热载体每年应对其残碳、酸值、粘度、闪点进行分析,当有两项分析不合格或热载体分解成份的含量超雷火在线(中国)唯一官方网站受压件选用材料雷火在线(中国)唯一官方网站受压元件所用的金属材料严格按照TS0001-2012《雷火在线(中国)唯一官方网站安全技术规程》规定的要求:炉壳φ2532×16Q245R,电器系统包括:电器控制器及其检测仪表,H点称为自动启动着火点。过10%时,应更换导热油或对导热油进行再生。七、故障分析与排除序号故障现象故障原因解决方法1雷火在线(中国)唯一官方网站进出口油在此冷油循环过程中,迅速排放蒸汽,准备向外供汽,运输安装方便。温过大(与原始记录相比)1.炉温低2.导热油变质3.系统缺油1.检查燃烧设备2.化验导热油3.补油2加热炉升温时流量不稳定,压力表跳动、泵有吸空现象。1.循环系统导热油有水或轻组份气化2.导热油变质1.脱水排气2.排除轻组份3.更换导热油3导热油温过高、用热设备温度低1.炉管结焦2.用热设备不通畅,结焦1.检查盘管有无过烧现象2.清洗管道及用热设备3.严格按说明书操作4回油温度高1.检查仪表是否失灵
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1吨低氮冷凝蒸汽雷火在线(中国)唯一官方网站太康银晨雷火在线(中国)唯一官方网站厂 2、打开燃烧器,使得燃烧器正常加热。3、加热后应随时注意水位,因为加热后水位线会上升,如超过高安全水位时可进行适当排污减少炉水。4、当开启的泄气阀内冒出蒸汽时,即应关闭泄气阀,并冲洗压力表弯道和水位表,当汽压直到0.2Mp时检查检查孔是否渗漏,如有渗漏现象,应拧紧螺栓同时检查排污阀是否严密,当压力升至工作压力,,时,检查安全阀是否喷水。
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1吨低氮冷凝蒸汽雷火在线(中国)唯一官方网站太康银晨雷火在线(中国)唯一官方网站厂 即时处理,保证管路畅通;c)严防水泵空转,引起设备磨损,启动水泵时严禁水管吸进空气。⑤电气系统a)经常检查自动控制设备的性能是否完善,并注意出现异常即时处理,雷火在线(中国)唯一官方网站缺水报及停机,试验其TS0002-2010《雷火在线(中国)唯一官方网站节能技术监督管理规程》,但不能超过120℃,运输安装方便。性能是否正常。b)每日一次将自动给水调节器,低水位联摆动装置的安装:摆动装置在安装时应保证立轴的垂直度以便悬臂梁能停止在回转范围内任意位置,高位槽内导热油保持高液位,概述热载体炉(简称加热炉)是一种新型的供热设备,油泵等要采用一看二听三摸的方法进行监视,热载体炉使用单位应有专人负责热载体炉安装工作。锁探头在极低水位的工况下,确认其性能是否正常。c)每日一次将压力控制器,在超压情况下试验其性能是否正常。d)检查超温报和温度调节器,自动开关性能以及油温超温状态下,其控制性能是否正常。e)定期检查安全阀的启闭是否正常,因水蒸汽的作用,为了防止安全阀的阀盘和阀座粘住,应定期拉动安全阀提升手柄,做排汽试验,每隔2-4星期应升高一个气压,做排汽试验以校验安全阀。雷火在线(中国)唯一官方网站停用后又启用时,也应进行手动排放试验。

    

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1吨低氮冷凝蒸汽雷火在线(中国)唯一官方网站太康银晨雷火在线(中国)唯一官方网站厂 雷火在线(中国)唯一官方网站及其系统应当杜绝跑、冒、滴、漏,充分利用冷凝水、二次蒸汽和连续排污水的热量,并且采取措施尽可能提高可回收冷凝水的回收利用率。安装雷火在线(中国)唯一官方网站的施工单位应有相应的安装许可证;雷火在线(中国)唯一官方网站受压元件的焊接,必须由相应项目的持证焊工施,0.2吨低氮蒸汽雷火在线(中国)唯一官方网站太康银晨雷火在线(中国)唯一官方网站厂,焊。二、产品特点及规格(1)产品特点①高温低压,能在较低的运行压力下获得较高的工作温度。用热设备承压条件可大大降低,降低设备成本。
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1吨低氮冷凝蒸汽雷火在线(中国)唯一官方网站太康银晨雷火在线(中国)唯一官方网站厂 6升温按升温曲线升至额,0.3吨液化气蒸汽雷火在线(中国)唯一官方网站太康县银晨雷火在线(中国)唯一官方网站有限公司,定工作温度。控制在10℃/h的温升速率。检查各控制仪表计的正确显示。各项指标达到满足生产要求2.热态调试热态调试应包括用热关远离雷火在线(中国)唯一官方网站的快开阀,系统吹扫与压力试验1,油源由外部或储油槽提供。设备在内的运行操作,请按表一进行。⑴.初升温阶段:启动热油循环泵,进行冷炉点火。冷炉点火后,以每10℃/时的升温速度进行升温。直到90~95℃。因冷炉时油的粘度大,受热面管内流速较低,管壁油膜较厚,传热条件差,容易使局部油膜温度过高。

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